{"id":33036,"date":"2024-08-14T21:16:32","date_gmt":"2024-08-14T19:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/opra.info\/?p=33036"},"modified":"2024-08-14T21:16:32","modified_gmt":"2024-08-14T19:16:32","slug":"menores-en-patinetes-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emaginarte.info\/opra2\/2024\/08\/14\/menores-en-patinetes-electricos\/","title":{"rendered":"Menores en patinetes el\u00e9ctricos [14\/08\/2024]"},"content":{"rendered":"

E<\/strong><\/span>l lunes 12 de agosto sobre las ocho y media de la tarde, Daniel, un chico de 14 a\u00f1os (menor de edad) falleci\u00f3 al entrar en una carretera interurbana con su patinete el\u00e9ctrico y colisionar con un veh\u00edculo en San Javier (Murcia, Espa\u00f1a).<\/p>\n

Al parecer, no se detuvo ante la se\u00f1al de stop que ten\u00eda en el cruce por lo cual colision\u00f3 con un autom\u00f3vil que circulaba por esa carretera. Se encontraron unos auriculares y un tel\u00e9fono m\u00f3vil, en el suelo, en el lugar del accidente por lo que se supone que pudiese ir con unos auriculares puestos. No llevaba casco de protecci\u00f3n.<\/p>\n

El servicio de emergencias sanitarias de la Regi\u00f3n de Murcia envi\u00f3 una ambulancia, pero no pudieron hacer nada para salvar su vida.<\/p>\n

La conductora de 21 a\u00f1os de edad que viajaba sola en su autom\u00f3vil, circulaba correctamente por su carril y dio negativo en el test de alcoholemia.<\/p>\n

Factores de evitabilidad<\/span><\/strong><\/p>\n

En vez de analizar las causas del accidente voy a reflexionar sobre las circunstancias que podr\u00edan haber evitado este accidente fatal. Vamos a ver lo que yo llamo factores de evitabilidad que son aquellas circunstancias que de haber estado presentes habr\u00edan podido evitar el accidente.<\/p>\n

Los que nos movemos en el mundo de la accidentolog\u00eda (otro d\u00eda hablaremos de este concepto) sabemos que los accidentes son multicausales, es decir que tienen que concurrir varios hechos y circunstancias para que el accidente se produzca. La investigaci\u00f3n de los accidentes se suele dirigir a averiguar qu\u00e9 causas lo han producido y qu\u00e9 factores lo han producido y propiciado, pero pocas veces se intenta averiguar cu\u00e1l ha sido el principal factor de evitabilidad, ese factor que de no haber estado presente el accidente no habr\u00eda ocurrido.<\/p>\n

En este caso se pueden observar algunos muy importantes:<\/p>\n

1.- Si las autoridades de tr\u00e1fico, responsables de las regulaciones de seguridad vial hubiesen prohibido a tiempo (los patinetes el\u00e9ctricos son veh\u00edculos y llevan ya varios a\u00f1os con nosotros) que los menores pudiesen conducir estos artefactos este accidente podr\u00eda no haber ocurrido. Ahora dicen que se van a dar prisa para regular que no se puedan conducir los VMP hasta tener 16 a\u00f1os. Mejor que lo hagan r\u00e1pido. Deber\u00edan suspender sus vacaciones y ponerse a ello.<\/p>\n

2.- Es muy triste, pero si los adultos de los que depende el menor accidentado no hubiesen permitido que se sometiese al peligro de conducir ese veh\u00edculo por las carreteras, esta muerte no se habr\u00eda producido. Ojal\u00e1 que todos los responsables de menores no les dejen usar esos patinetes hasta que sean m\u00e1s mayores y tengan la formaci\u00f3n necesaria para circular por las carreteras con un veh\u00edculo.<\/p>\n

3.- El uso de auriculares mientras se conduce est\u00e1 prohibido. No solo evita o reduce la audici\u00f3n del ruido del tr\u00e1fico circundante, sino que su uso reduce la atenci\u00f3n a otros est\u00edmulos como la necesaria visi\u00f3n y percepci\u00f3n de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Podr\u00eda haber ocurrido que el accidentado no parase en la intersecci\u00f3n ante la se\u00f1al de stop porque estaba distra\u00eddo, no la viese y no fuese consciente de la se\u00f1al que obliga a pararse.<\/p>\n

4.- Desgraciadamente, el menor no llevaba casco y falleci\u00f3 por un golpe en la cabeza. La mayor\u00eda de estas muertes se producen por un traumatismo craneoencef\u00e1lico por lo que llevar casco reduce las posibilidades de fallecer en el accidente.<\/p>\n

5.- En Espa\u00f1a no existe en los colegios una asignatura sobre seguridad, emergencias y primeros auxilios, que eduque a los adolescentes en estas materias, por lo que no deber\u00edan poder incorporarse a las carreteras como conductores sin haber recibido una formaci\u00f3n previa sobre seguridad vial. Una formaci\u00f3n reglada en materia de seguridad vial de todos los colegiales, no solo como conductor de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n como ciclistas o peatones, podr\u00eda reducir mucho los accidentes.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se permite que los menores circulen con patinetes el\u00e9ctricos?\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n es el responsable de esto?<\/span><\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>\n

Tras este breve repaso, considero que el principal factor de evitabilidad en este accidente<\/strong> y otros muchos que puedan ocurrir es que las autoridades reguladoras del tr\u00e1fico en el Estado no han sido lo diligentes que se debe esperar de ellos. \u00bfEn qu\u00e9 han estado pensando para permitir que los menores de cualquier edad puedan conducir patinetes el\u00e9ctricos? Y no me olvido de las autoridades de tr\u00e1fico de las CCAA y de los municipios (donde ocurren la mayor\u00eda de estos accidentes), que deber\u00edan haber estado solicitando machaconamente esta regulaci\u00f3n a la DGT. O acaso \u00bfno se hab\u00edan enterado de esta laguna legal?<\/p>\n

Quien es responsable de la regulaci\u00f3n y no regula, es tambi\u00e9n responsable de las consecuencias de su inhibici\u00f3n. Y quien es responsable de la vigilancia de las normas y no cumple la observancia de la Ley, tambi\u00e9n es c\u00f3mplice por su falta de celo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Evoluci\u00f3n de los accidentes de patinetes<\/strong><\/span><\/p>\n

El n\u00famero de v\u00edctimas mortales de los veh\u00edculos de movilidad personal -VMP- (entre los que se encuentran los patinetes) en Espa\u00f1a son pocos todav\u00eda, pero es de presumir que vayan aumentando. La DGT los ha empezado a contabilizar en el a\u00f1o 2020.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Los ciudadanos vemos todos los d\u00edas por nuestras calles, c\u00f3mo los VMP circulan por las aceras, y pasan zigzagueando a diez cent\u00edmetros de los peatones e incluso atajan por direcciones prohibidas. Muchos no llevan casco y otros llevan auriculares, a veces van de dos en dos y otras veces llevan mascotas a bordo. Si las autoridades municipales se lo tomasen m\u00e1s en serio y los agentes de la autoridad responsables de hacer cumplir las normas no paseasen tan ciegos por la ciudad (o mirando para otra parte), y fuesen un poco m\u00e1s proactivos y rigurosos con algunos conductores inc\u00edvicos que generan este riesgo, se podr\u00edan evitar muchos accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El lunes 12 de agosto sobre las ocho y media de la tarde, Daniel, un chico de 14 a\u00f1os (menor de edad) falleci\u00f3 al entrar en una carretera interurbana con su patinete el\u00e9ctrico y colisionar con un veh\u00edculo en San Javier (Murcia, Espa\u00f1a).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33038,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75,56,53],"tags":[],"class_list":["post-33036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-blog-javier-larrea","category-infancia","category-trafico"],"yoast_head":"\nMenores en patinetes el\u00e9ctricos [14\/08\/2024] - OPRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/emaginarte.info\/opra2\/2024\/08\/14\/menores-en-patinetes-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Menores en patinetes el\u00e9ctricos [14\/08\/2024] - 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