{"id":30516,"date":"2023-06-06T08:00:38","date_gmt":"2023-06-06T07:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/opra.info\/?p=30516"},"modified":"2023-06-06T08:00:38","modified_gmt":"2023-06-06T07:00:38","slug":"conducir-bajo-los-efectos-de-las-drogas-causa-de-despido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emaginarte.info\/opra2\/2023\/06\/06\/conducir-bajo-los-efectos-de-las-drogas-causa-de-despido\/","title":{"rendered":"Conducir bajo los efectos de las drogas, causa de despido"},"content":{"rendered":"<p><strong>Esto es lo que ha establecido la Sala de lo Social del Tribunal Supremo (TS) en una <a href=\"https:\/\/www.poderjudicial.es\/cgpj\/es\/Poder-Judicial\/Tribunal-Supremo\/Oficina-de-Comunicacion\/Archivo-de-notas-de-prensa\/El-Tribunal-Supremo-establece-que-la-conduccion-bajo-los-efectos-de-las-drogas--si-se-acredita-mediante-analisis--es-causa-de-despido-disciplinario-en-el-transporte-de-viajeros-por-carretera-\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">interesante sentencia<\/a> en un caso de despido disciplinario del conductor de un autob\u00fas que dio positivo en consumo de coca\u00edna en un control rutinario de la Guardia Civil.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autor:<\/strong>\u00a0<em>Javier Larrea. Presidente del Observatorio de Prevenci\u00f3n de Riesgos y Accidentes<\/em><br \/>\n<strong>Publicaci\u00f3n:<\/strong>\u00a0<em>Web OPRA www.opra.info \u2022 6 de junio de 2023<\/em><\/p>\n<p>Seg\u00fan esta sentencia el TS establece que la conducci\u00f3n bajo los efectos de las drogas, si se acredita mediante an\u00e1lisis, es causa de despido disciplinario en el transporte de viajeros por carretera. Acreditada la persistencia de tales sustancias, no es necesario que haya maniobras extra\u00f1as o siniestro circulatorio.<\/p>\n<p><strong>La infracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El tribunal considera que se\u00a0trata de una conducta constitutiva de causa de despido disciplinario recogido en el Estatuto de los Trabajadores, art\u00edculo 54.2.d): <em>La transgresi\u00f3n de la buena fe contractual, as\u00ed como el abuso de confianza en el desempe\u00f1o del trabajo.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Tras la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo por los agentes, dos conductores tuvieron que desplazarse a la zona para terminar el servicio. Estos hechos provocaron retrasos en el trayecto por los que reclamaron los viajeros a los que la empresa devolvi\u00f3 el importe de los billetes.<\/p>\n<p>Un juzgado de Cuenca consider\u00f3 procedente su despido al considerar que los <strong>hechos eran muy graves<\/strong>, puesto que no solo se hab\u00eda incumplido un deber laboral, sino que adem\u00e1s se hab\u00eda cometido una infracci\u00f3n administrativa en materia vial. Tambi\u00e9n entendi\u00f3 que esta conducta pon\u00eda en peligro la vida de los viajeros y de quienes circulaban por v\u00eda p\u00fablica, adem\u00e1s de perjudicar la imagen de la empresa.<\/p>\n<p><strong>Recurso<\/strong><\/p>\n<p>El Tribunal Superior de Justicia de Castilla la Mancha, por su parte, sentenci\u00f3 que como no se hab\u00eda acreditado que la conducci\u00f3n se viese influenciada por el consumo de sustancias t\u00f3xicas, esa conducta no bastaba para justificar el despido. Con esos argumentos, dio la raz\u00f3n al conductor y declar\u00f3 improcedente su despido. La empresa present\u00f3 recurso ante el Tribunal Supremo que s\u00ed considera procedente el despido.<\/p>\n<p><strong>Infracci\u00f3n de\u00a0peligro, no de resultado<\/strong><\/p>\n<p>La sentencia del TS explica que se trata de una <em>\u00ab<strong>infracci\u00f3n de\u00a0peligro, no de resultado<\/strong>\u00ab<\/em> y que en la norma sectorial queda claro que \u201c<em>superar la tasa de alcoholemia, en s\u00ed mismo, es lo que constituye el incumplimiento considerado como muy grave. No su exteriorizaci\u00f3n o percepci\u00f3n subjetiva por parte de terceros\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>Para la Sala, la conducci\u00f3n bajo los efectos de drogas, por tanto, no requiere que haya pruebas que acrediten esa conducta irregular, <em>\u201cdel mismo modo que la alcoholemia no constatada externamente se configura, sin g\u00e9nero de dudas, como situaci\u00f3n sancionable, estar afectado por sustancias estupefacientes integra el tipo sancionador\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Riesgos para las personas<\/strong><\/p>\n<p>En el sector de transporte por carretera se debe abordar la presencia de sustancias alcoh\u00f3licas o estupefacientes con un rasero y enfoque diversos al propio de otros \u00e1mbitos. \u00ab<em>Las obligaciones contractuales de quien se pone al frente de un veh\u00edculo (\u2026) han de ser, por l\u00f3gica y ejemplificativamente, diversas a las de quien desarrolla una actividad sedentaria y sin riesgo para terceras personas<\/em>\u00ab. La integridad f\u00edsica como el <strong>derecho a la vida<\/strong> aparecen comprometidos por el mero hecho de utilizar un transporte p\u00fablico terrestre, por lo tanto, \u00ab<em>su mejor protecci\u00f3n concuerda con la consideraci\u00f3n de que quien conduce el veh\u00edculo est\u00e1 sujeto a severas exigencias para conseguir que se encuentre en adecuadas condiciones<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-30520\" src=\"https:\/\/opra.info\/wp-content\/uploads\/Foto-control-drogas-300x103.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"189\" \/><\/p>\n<p><strong>Perjuicios a la empresa<\/strong><\/p>\n<p>Agrega que tambi\u00e9n debe valorarse que la conducta del conductor \u201c<em>incidi\u00f3 negativamente en la regularidad del servicio\u00bb<\/em>, lo que resulta evidente, pues debieron esperar a que llegaran los conductores que se hicieran cargo del autob\u00fas y, adem\u00e1s, se constata con la reclamaci\u00f3n de clientes por el retraso.\u00a0Y que \u00abresulta n\u00edtida la afectaci\u00f3n y vinculaci\u00f3n de la conducta imputada con la relaci\u00f3n laboral, puesto <strong>que incide sobre la reputaci\u00f3n del propio empleador, redundando en definitiva en su perjuicio <\/strong>por el descr\u00e9dito que conlleva la noticia sobre lo acaecido y la eventual desconfianza que de la misma pueda derivarse\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Efectos preventivos de la sentencia<\/strong><\/p>\n<p>En la sentencia se expresa que la finalidad de la previsi\u00f3n parece clara: evitar riesgos y garantizar la seguridad vial. Se subraya la relevancia que el transporte p\u00fablico posee en una sociedad avanzada e indica que las expectativas de quienes lo utilizan apuntan a la \u201c<strong>necesaria confianza\u201d<\/strong> en que las personas que manejan los veh\u00edculos <strong>\u201cno solo poseen los conocimientos precisos, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n en las condiciones adecuadas\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Considera que <strong>la profesi\u00f3n de conductor<\/strong> de un transporte p\u00fablico exige un especial cuidado a la hora de cumplir con las <strong>exigencias de seguridad vial<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Jurisprudencia<\/strong><\/p>\n<p>Si bien la Sentencia se refiere a un caso concreto y espec\u00edfico en el transporte de viajeros, atentos a la jurisprudencia que pueda sentar bas\u00e1ndose en algunas de las consideraciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Infracci\u00f3n de\u00a0peligro, no de resultado.<\/li>\n<li>Se produce un perjuicio que incide sobre la reputaci\u00f3n del propio empleador, redundando en definitiva en su perjuicio.<\/li>\n<li>El derecho a la vida de terceras personas que dependan de la adecuada condici\u00f3n del conductor.<\/li>\n<li>La necesaria confianza en que las personas que manejan los veh\u00edculos no solo poseen los conocimientos precisos, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n en las condiciones adecuadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es posible que los mismos argumentos puedan ser utilizados razonablemente en otros accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto es lo que ha establecido la Sala de lo Social del Tribunal Supremo (TS) en una interesante sentencia en un caso de despido disciplinario del conductor de un autob\u00fas que dio positivo en consumo de coca\u00edna en un control rutinario de la Guardia 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