{"id":27362,"date":"2021-12-16T14:53:37","date_gmt":"2021-12-16T13:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/opra.info\/?p=27362"},"modified":"2021-12-16T14:53:37","modified_gmt":"2021-12-16T13:53:37","slug":"las-denuncias-de-los-ciudadanos-pueden-acabar-con-los-riesgos-de-las-caidas-en-las-calles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emaginarte.info\/opra2\/2021\/12\/16\/las-denuncias-de-los-ciudadanos-pueden-acabar-con-los-riesgos-de-las-caidas-en-las-calles\/","title":{"rendered":"Las denuncias de los ciudadanos pueden acabar con los riesgos de las ca\u00eddas en las calles"},"content":{"rendered":"<p>He visto en la prensa que los hosteleros y comerciantes de una c\u00e9ntrica calle de Pamplona han denunciado reiteradamente la peligrosidad para los viandantes de una calle cuesta abajo que alterna un tramo de escaleras de cinco pelda\u00f1os seguida de una rampa y un escal\u00f3n y otra rampa con otro escal\u00f3n final en el que tropiezan todos los d\u00edas varias personas (<a href=\"https:\/\/www.diariodenavarra.es\/noticias\/navarra\/pamplona-comarca\/2021\/12\/16\/escalones-malditos-pamplona-511044-1002.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e9ase la fotograf\u00eda del art\u00edculo period\u00edstico del Diario de Navarra firmado por Myriam Mu\u00f1\u00e1rriz<\/a>). Dicen que diariamente se caen en los escalones unas ocho personas y que algunos d\u00edas llegan a caerse hasta 11 viandantes, asimismo afirman que han cursado varias denuncias a la polic\u00eda municipal y esta semana una edil municipal ha trasladado la queja de vecinos y comerciantes en la Comisi\u00f3n de Urbanismo del Ayuntamiento.<\/p>\n<p><strong>Autor:<\/strong>&nbsp;<em>Javier Larrea. Presidente del Observatorio de Prevenci\u00f3n de Riesgos y Accidentes<\/em><br \/>\n<strong>Publicaci\u00f3n:<\/strong>&nbsp;<em>Web OPRA www.opra.info \u2022<\/em><em> 16 de diciembre de 2021<\/em><\/p>\n<p>Esperemos que el ayuntamiento reaccione y ponga fin a este riesgo innecesario. Desgraciadamente, hasta ahora el urbanismo de las ciudades no ha tenido en cuenta la seguridad de las personas pues no hay ning\u00fan organismo responsable de la prevenci\u00f3n de ca\u00eddas ni ning\u00fan departamento encargado de su supervisi\u00f3n. Por eso, las denuncias de los ciudadanos son muy importantes y constituyen en s\u00ed mismas una buena pr\u00e1ctica de prevenci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Los pelda\u00f1os aislados<\/strong><br \/>\nEn el documento SUA1 de Seguridad frente a ca\u00eddas del C\u00f3digo T\u00e9cnico de la Edificaci\u00f3n se establece una buena medida de seguridad para escaleras que dice que <strong>\u201cen zonas de circulaci\u00f3n no se podr\u00e1 disponer un escal\u00f3n aislado, ni dos consecutivos\u201d <\/strong>y en esa calle de Pamplona hay dos escalones aislados. Ciertamente esa medida est\u00e1 regulada para los edificios, pero no est\u00e1 de m\u00e1s aplicarla tambi\u00e9n para nuestras calles. Si una norma de seguridad es buena para el interior de los edificios tambi\u00e9n deber\u00eda adoptarse para el exterior.<\/p>\n<p>Por otra parte, la <em>Orden vigente del Ministerio de Vivienda\/561\/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento t\u00e9cnico de condiciones b\u00e1sicas de accesibilidad y no discriminaci\u00f3n para el acceso y utilizaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos urbanizados<\/em>, tambi\u00e9n establece que las <strong>escaleras<\/strong> en un itinerario peatonal accesible: <strong><em>\u201cTendr\u00e1n 3 escalones como m\u00ednimo y 12 como m\u00e1ximo\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Esta Orden ha sido sustituida por la <em>Orden TMA\/851\/2021, de 23 de julio, por la que se desarrolla el documento t\u00e9cnico de condiciones b\u00e1sicas de accesibilidad y no discriminaci\u00f3n para el acceso y la utilizaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos urbanizados<\/em>, que entrar\u00e1 en vigor el 2 de enero de 2022 y que sigue manteniendo en su articulado, entre otras cuestiones que: <strong>\u201c<\/strong><strong>Los tramos de las escaleras ser\u00e1n de directriz recta y tendr\u00e1n 3 escalones como m\u00ednimo y 12 como m\u00e1ximo\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>El ayuntamiento deber\u00eda acometer las obras necesarias, cuanto antes, para resolver este problema de seguridad ciudadana en su ciudad y proteger a sus vecinos y visitantes.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-27365 size-medium\" src=\"https:\/\/opra.info\/wp-content\/uploads\/escalera-senalizada-amarilla-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\">Se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong><br \/>\nAmbas \u00f3rdenes citadas, la de 2010 y la <em>Orden TMA\/851\/2021 <\/em>que entrar\u00e1 en vigor en unos d\u00edas establecen que <strong><em>\u201c<\/em><\/strong><strong><em>Cada escal\u00f3n se se\u00f1alizar\u00e1 en toda su longitud con una banda de 5 cm de anchura enrasada en la huella y situada a 3 cm del borde, que contrastar\u00e1 en textura y color con el pavimento del escal\u00f3n\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>En el c\u00f3digo de colores utilizado internacionalmente se usa el color amarillo como una se\u00f1al de advertencia que indica la necesidad de atenci\u00f3n y precauci\u00f3n. Recordemos que las se\u00f1ales triangulares de advertencia de un peligro tienen el fondo amarillo.<\/p>\n<p>En cuanto a la se\u00f1alizaci\u00f3n del riesgo que suponen las escaleras, se est\u00e1 extendiendo por el mundo, tanto en interiores como exteriores, la buena costumbre de se\u00f1alizar los bordes del primer y \u00faltimo escal\u00f3n (a veces todos los pelda\u00f1os) de un tramo de escalera para que se vea claramente d\u00f3nde est\u00e1 el comienzo y el final de una escalera, para evitar tropezones o traspi\u00e9s.<\/p>\n<p>Desde OPRA se recomienda que adem\u00e1s de la se\u00f1alizaci\u00f3n obligatoria, se sigan las tendencias internacionales de se\u00f1alizar al menos el primer y el \u00faltimo escal\u00f3n de cada tramo de escalera (mucho mejor si se realiza en todos los escalones) con pintura amarilla u otro sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, pero que siga la estandarizaci\u00f3n amarilla para habituar a las personas a un reconocimiento autom\u00e1tico del riesgo en las escaleras. Se trata de ofrecer una visibilidad del obst\u00e1culo o peligro para tener consciencia de mismo y poder evitarlo.<\/p>\n<p><strong>Retroactividad de las leyes<\/strong><br \/>\nEn la legislaci\u00f3n que regula la edificaci\u00f3n es costumbre no reconocer la retroactividad de las Leyes y por lo tanto no es de aplicaci\u00f3n una nueva legislaci\u00f3n a las obras, edificios e instalaciones existentes y construidos con anterioridad a la entrada en vigor de una nueva norma. Sin embargo, en otros \u00e1mbitos como es la seguridad del tr\u00e1fico o la seguridad contra incendios, continuamente nos sorprenden las autoridades con nuevas disposiciones que entran en vigor y que no podemos evitar cumplir, como la obligaci\u00f3n de usar el cintur\u00f3n de seguridad o la de llevar tri\u00e1ngulos en los coches o la obligaci\u00f3n de contar con un plan de autoprotecci\u00f3n para determinadas actividades y establecimientos de riesgo.<\/p>\n<p>Por esta raz\u00f3n, en este asunto, las administraciones como propietarias de un gran n\u00famero de edificios p\u00fablicos deber\u00edan dar ejemplo y comenzar a adaptar sus edificios y sus calles, parques, etc., a esta normativa, tengan o no tengan obligaci\u00f3n de hacerlo. No se trata solo de un problema de garantizar la accesibilidad, debemos observar esta normativa desde una perspectiva de seguridad.<\/p>\n<p>Esperemos que se imponga el sentido com\u00fan y prevalezca el inter\u00e9s de la seguridad de los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>He visto en la prensa que los hosteleros y comerciantes de una c\u00e9ntrica calle de Pamplona han denunciado reiteradamente la peligrosidad para los viandantes de una calle cuesta abajo que alterna un tramo de escaleras de cinco pelda\u00f1os seguida de una rampa y un escal\u00f3n y otra rampa con otro escal\u00f3n final en el que tropiezan todos los d\u00edas varias 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